چگونه بار اول در آزمون آیین نامه اصلی راهنمایی و رانندگی قبول شویم؟
تاریخ انتشار: ۱۰ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۷۶۳۵۸
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، عنوان این بخش برای پرسش " چگونه بار اول در آزمون آیین نامه اصلی راهنمایی و رانندگی قبول شویم " در نظر گرفته شده است و همینطور نمونه سوالات آیین نامه اصلی ای که مهم هستند را در انتها مطلب درج نموده ایم.
معمولا داوطلبان سوالات زیادی در مورد گواهینامه دارند که یکی از سوالات این است که چگونه بار اول در آزمون آیین نامه اصلی قبول شویم و آن ها تلاش دارند برای اولین بار موفق به قبولی در آزمون های تستی و عملی شده و نهایتا در مدت کمی گواهینامه را دریافت نمایند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بنابراین در شروع مقاله به این پرسش پاسخ خواهیم داد و بعد نمونه سوالات آیین نامه را گذاشته ایم تا اطلاعات شما به روز شده و اینکه دانش شما محک زده شود.
چگونه بار اول در آزمون آیین نامه قبول شویم؟بیشتر افراد به خصوص خانم ها نگران رد شدن در آیین نامه هستند چرا که در آزمون آیین نامه مشخصات فنی نیز اضافه شده است و معمولا خانم ها شناختی به این مبحث ندارند. در واقع شما با هر جنسیتی می توانید در مرتبه اول قبول شوید. برای قبولی در بار نخست باید زمانی را برای مطالعه کتاب و نمونه سوالات آیین نامه اختصاص دهید.
تعداد صفحات کتاب بیش از ۲۰۰ صفحه است و شما باید با تقسیم صفحات در روزهای هفته برنامه ریزی درستی داشته باشید و حداقل دو مرتبه کتاب را مطالعه نمایید و اینکه در حین خواندن نیز مباحث مهم را یادداشت کنید و در روزهای پایانی نکات مهم را مطالعه فرمایید.
به شما توصیه می کنیم حتما نمونه سوالاتی را که در بخش های مختلف و انتها هر مقاله قرار داده ایم مطالعه فرمایید تا بیشتر برای پاسخ به سوالات آزمون آماده شوید. شناخت بیشتر شما منجر به آمادگی بهتر شده و زمینه ساز موفقیت شما در مرتبه اولی است که برای دریافت گواهینامه اقدام نموده اید.
در ادامه نمونه سوالات آیین نامه اصلی آورده شده است :سوال 1) چرا در سطح جاده های خیس، برفی و لغزنده باید از دنده سنگین استفاده کرد؟
جهت ممانعت از چپ و راست رفتن خودرو جهت ممانعت از لغزش چرخ ها جهت ترمز سریع جهت حرکت سریعپاسخ : گزینه 2
سوال 2) بر روی یک راه لغزنده، قسمت عقب اتومبیل شما به سمت راست می لغزد چکار باید انجام دهید؟
بادقت و مراقبت فرمان را به سمت راست بچرخانید. بادقت و مراقبت فرمان را به سمت چپ بچرخانید. از کلاچ و ترمز به طور همزمان استفاده کنید. ترمز کنید و فرمان را بچرخانید.پاسخ : گزینه 1
سوال 3) مفهوم رنگ سیاه و سفید در علائم راهنمایی و رانندگی چیست؟
حرکت مجاز – راهنمای مسیر و اماکن مذهبی هشدارهای عمومی و هشدار برای انجام عملیات ساختمانی علامت دستوری و راهنمای مسیر در سایر راه ها منع کننده یا ایستپاسخ : گزینه 3
سوال 4) راننده اتومبیلی که به گذرگاه هم سطح راه آهن می رسد چه کار باید انجام دهد؟
با سرعت عبور کند. با دقت و مراقبت عبور کند. قبل از مانع توقف کند. چراغ های خطر را روشن کند.پاسخ : گزینه 3
سوال 5) حواس پرتی در زمان رانندگی عامل مهمی در .............. است.
عدم توجه به ترافیک شهری عدم توجه به پیچ ها در جاده عدم تصمیم گیری به موقع فرامین پلیسپاسخ : گزینه 3
سوال 6) حق تقدم عبور عبارت است از ....................
وسیله نقلیه ای که زودتر از وسایل نقلیه دیگر یا از پیاده ها است و بالعکس اولویت در عبور از چراغ های راهنمایی ترتیب عبور و مرور در چهارراه ها رعایت حقوق رانندگانپاسخ : گزینه 1
سوال 7) برای روشن کردن اتومبیل اولین کاری که باید انجام شود؟
خلاص کردن دنده، تنظیم صندلی، بستن کمربند، روشن کردن تنظیم آینه ها، خلاص کردن دنده و روشن کردن گرفتن کلاج با پای چپ هیچکدامپاسخ : گزینه 3
سوال 8) نحوه گرفتن صحیح فرمان اتومبیل در حالت معمول کدام است؟
با یک دست فرمان و با دست دیگر دنده را می گیریم. با یک دست خارج فرمان و با دست دیگر داخل فرمان را می گیریم. با هر دو دست و از خارج فرمان را می گیریم. با هر دو دست محکم فرمان را در پایین نگه می داریم.پاسخ : گزینه 3
سوال 9) رانندگی در مه مانند رانندگی .................
با چشم بسته است. با دید محدود است. با احتیاط زیاد است. هیچکدامپاسخ : گزینه 1
سوال 10) مفهوم تابلو شکل زیر چیست؟
محدوده راننده معلول منطقه عبور معلولین راننده با ویلچر راننده معلولپاسخ : گزینه 4
سبک سوالات آیین نامه آیین نامه اصلی :سبک این آزمون به گونه ای است که شامل سوالات تخصصی و عمومی می باشد به این معنا که سوالاتی از قبیل انواع تابلوها، سرعت های مجاز در هر منطقه، اولویت بندی ها در رانندگی و ... که تخصصی تر محسوب می شوند در آزمون خواهد آمد و اینکه سوالات عمومی بخش دیگری از این سوالات هستند که دربردارنده رفتار راننده می باشد.
برای مثال در هنگام تصادف باید چه عکس العملی داشته باشید یا در مواجه با برخی صحنه ها رفتار شما چگونه است. معمولا تعداد این دسته سوالات به نسبت مسائل تخصصی تر رانندگی کمتر است.
سوالاتی که در آیین نامه اصلی آورده می شود مشکل تر از مقدماتی می باشد. در آزمون اصلی شاهد پرسش های فنی مربوط به اتومبیل نیز هستیم که باید با مطالعه این مبحث خود را برای پاسخدهی به آن ها آماده نمایید. نمونه سوالاتی که در انتها همین مقاله آورده ایم در دسته سوالات فنی می باشند.
تنها راهی که موجب شناخت شما با سبک سوالات آیین نامه می شود رجوع به نمونه سوالات آیین نامه است. با دیدن این نمونه سوالات بهتر می توانید متوجه شیوه سوال بندی شوید و در نهایت احتمال پذیرفته شدن شما در آزمون بیشتر خواهد بود.
نمونه سوالات آیین نامه اصلی در حوزه فنی :سوال 1) مهم ترین عضو در رانندگی چیست؟
پاها چشم ها دست ها تمام مواردپاسخ : گزینه 2
سوال 2) زیاد بودن باد تایر موجب چه می شود؟
فرمان پذیری خودرو را کاهش می دهد و باعث ایجاد خطر می شود. فرمان پذیری خودرو را افزایش می دهد. کاهش مصرف سوخت حرکت سریع و پرشتابپاسخ : گزینه 1
سوال 3) کم بودن باد تایر موجب چه می شود؟
از دست رفتن تعادل، هدایت پذیری و فرمان پذیری افزایش مصرف سوخت فرسایش تایرها تمام مواردپاسخ : گزینه 4
سوال 4) در زمان ترمزگیری چه عاملی را باید مدنظر قرار داد؟
اندازه خودرو وزن و بار خودرو شرایط جاده و تایرها تمام مواردپاسخ : گزینه 4
سوال 5) مسافت توقف در چه جاده هایی افزایش خواهد یافت؟
جاده ای که شن و ماسه در سطح آسفالت وجود داشته باشد. شرایط آب و هوایی بد جاده آغشته به قیر تمام مواردپاسخ : گزینه 4
سوال 6) چه عاملی باعث افزایش مسیر توقف شده و احتمال بروز حادثه و تصادف را بالا می برد؟
عدم توقف در رانندگی گوش دادن به موسیقی خرابی و نقص ترمز حرکت با دنده خلاصپاسخ : گزینه 3
سوال 7) توقف در چه سطوحی نیازمند طی زمان و مسافت بیشتری می باشد؟
لغزنده سرازیری سربالایی موارد 1 و 2پاسخ : گزینه 4
سوال 8) در طول عبور از خط راه آهن نباید ..............
دنده عوض کرد ترمز گرفت ایست گرفت تمام مواردپاسخ : گزینه 4
سوال 9) تجاوز وسیله نقلیه به مسیر مقابل در جاده دو طرفه ..............
در زمان سبقت با رعایت ضوابط سبقت مجاز است. در صورت خلوت بودن مسیر ایرادی ندارد. ممنوع است. مجاز است.پاسخ : گزینه 1
سوال 10) در هنگام عبور از خط راه آهن وقتی صدای قطار را می شنوید و اتومبیل گیر کرده باید چه کرد؟
سریع اتومبیل را روشن کرده و حرکت کنید. سریع اتومبیل را هل داده و از خط خارج کنید. سریع محل را ترک کنید. سریع به قطار علامت دهید.پاسخ : گزینه 3
برای دانلود بسته طلایی مجموعه نمونه سوالات آیین نامه اصلی با جواب تستی برروی لینک زیر کلیک کنید:
https://questions-driving-regulations.com
همچنین میتوانید با مراجعه به سایت soal-aeennameh.com نمونه سوالات آیین نامه اصلی راهنمایی و رانندگی با جواب را رایگان بخوانید.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: گواهینامه رانندگی آیین نامه نمونه سوالات آیین نامه اصلی راهنمایی و رانندگی گزینه 1 سوال گزینه 3 سوال گزینه 4 سوال قبول شویم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۷۶۳۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
یک سوال از بی بی سی ؛ چگونه نیکا بعد از تعرض و قتل، با مادرش تماس گرفت! | رسانه انگلیسی از جنازه نیکا شاکرمی چه میخواهد؟
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از نورنیوز، حال «بیبیسی» تلاش کرد با انتشار یک سند مخدوش به روایت دوم، جان بدهد و این سوال را پیش آورد که هدفش از طرح یک ادعای قدیمی چیست؟
هنوز یک ساعت از انتشار مستندات ادعایی «بیبیسی» جهانی مبنی بر تعرض جنسی و قتل نیکا شاکرمی نگذشته بود که این رسانه ناچار شد این توضیح را ضمیمه گزارش ابتدایی کند که اسنادش بازسازی شده است و سند اصلی نیست. بیبیسی ذیل گزارشی که به اذعان خودش بازسازیشده بود، نامه بدون تاریخ و شمارهای منتشر کرد و به نقل از افرادی که عنوان کرد نام و عنوان آنها را هم نمیتواند اعلام کند، ادعا کرد صحت این اسناد و ادعاها درست است! این در حالی است که علاوه بر نشانههای واضحی چون فونت کلمات، ادبیات مرقومه، نداشتن مهر «محرمانه» همچنین اشتباه در درج عنوان «فراجا»، اشتباه فاحش در محل واقعی پیداشدن جسد مرحوم نیکا شاکرمی با مکان اعلام شده در این گزارش همچنین تناقض و تفاوت چندساعته زمان آخرین تماس نیکا با مادرش با آنچه در سند ادعایی بیبیسی آمده است، خیلی زود دست این رسانه را رو کرد.
آنگونه که مادر نیکا شاکرمی بارها عنوان کرده او ساعت ۲۳:۳۰ تاریخ ۲۹ شهریورماه بهصورت تلفنی با دخترش صحبت کرده است. آنگونه که وی ادعا دارد، نیکا در این تماس به مادرش گفته، بعدازظهر آن روز در تجمعات اعتراضی پس از درگذشت مرحومه مهسا امینی بوده و از دست مأموران گریخته است. طنز سند ادعایی بیبیسی این بود که عنوان شده نیکا شاکرمی حدفاصل ساعت ۱۶ تا ۱۷ بعدازظهر در یک تجمع بازداشت میشود و چندین ساعت بعد در یک خودرو ون مورد تعرض قرار می گیرد و به قتل میرسد. سوال اینجاست چگونه نیکا بعد از تعرض و قتل، با مادرش تماس گرفته است؟!
یکی دیگر از مواردی که خیلی زود ادعای بیبیسی را زیر سوال برد، درج شعار «سال تولید، دانشبنیان، اشتغالآفرین» در طلیعه نامه بود که شعار سال ۱۴۰۱ است اما ذیل همین نامه به جای «فراجا» از عنوان قدیمی «ناجا» استفاده شده است. این در حالی است که عنوان ناجا از سال ۱۴۰۰ به فراجا تبدیل شده و در تمامی سربرگها و مکاتبات رسمی از عنوان «فراجا» استفاده میشود و نه «ناجا»!
یکی دیگر از گافهای گزارش، محل رهاشدن جنازه مرحوم نیکا شاکرمی در روایت بیبیسی است که عنوان میکند او را بعد از تعرض و قتل، در خیابانی خلوت در بزرگراه یادگار امام (ره) رها میکنند. این در حالی است که جسد نیکا حوالی چهارراه امیراکرم پیدا میشود و گزارش بیبیسی هم هیچ توضیحی درباره این تناقض ندارد.
گزارشگر بیبیسی اعلام کرد که این گزارش بعد از چند ماه تلاش و راستیآزمایی منتشر شده، اما یک ساعت زمان کافی بود تا گافهای متعدد و تناقضهای پرشمار، صحت این روایت را زیر سوال ببرد و همین موضوع سبب شد این رسانه بلافاصله اذعان کند که این اسناد برای محافظت از افرادی که این نامهها را به دست بیبیسی رساندهاند، بازسازی شده است. چند ساعت بعد از گزارش بیبیسی، چند گاف و چند سوال جدی همچنین اذعان این رسانه به عدم انتشار اسناد صحیح باعث طرح این سوال شد که چرا بیبیسی به قیمت بیاعتبارکردن رسانه خود چنین ادعایی مطرح کرده است؟
یکی از گزارهها، تلاش این رسانه برای انحراف افکار عمومی از جنبش دانشجویان امریکایی و اروپایی علیه کشتار مردم غزه از سوی رژیم صهیونیستی بود. به اعتقاد شماری از ناظران، دستگاه تبلیغی و رسانهای امریکا و اروپا با همان کلیشه سنتی «ایرانهراسی» تلاش میکنند توجهها را از کانون اصلی تنش در منطقه یعنی تلآویو بردارند. گزاره دوم، فریب بیبیسی از سوی یک گروه نفوذ است که تلاش کرده به اصطلاح عامه پوست موز زیر پای این رسانه بیندازد و آنها را به سوی انتشار یک گزارش جعلی و رسواکننده سوق دهد. گزاره سوم، استفاده ازفرصت اجرای طرح نور از سوی فراجا برای ایجاد موجی کاذب در فضای مجازی به امید تسری آن به خیابانهاست. حتی اگر هدف بیبیسی، گزاره سوم نبود، اما استقبال شماری از چهرههای رسانهای و سیاسی از این گزارش در ایکس (توئیتر سابق)، محل تأمل بود؛ چراکه برخی از اکانتهایی که با بازنشر گزارش بیبیسی به اظهار نظر یا ابراز عواطف و احساسات در اینباره پرداختند، خبرنگار یا اهالی رسانه بودند که بهخوبی میدانند نخستین اصل برای بررسی و انتشار یک خبر، «صحت» آن است.
غفلت یا همراهی خودخواسته این طیف با گزارش مخدوش بیبیسی سبب شد امروز «برخی از فعالان رسانهای که با استناد به گزارش جعلی و پر از اشتباه بیبیسی با همراهی گروههای ضد انقلاب اقدام به انتشار مطالب کذب در رابطه با پرونده نیکا شاکرمی کرده بودند» به دادستانی تهران احضار شوند. بر اساس خبری که قوه قضاییه منتشر کرده، «دادستانی تهران در راستای وظیفه قانونی عدلیه برای مقابله با برهمزنندگان امنیت روانی جامعه، ضمن اعلام جرم، برای این افراد، پرونده قضایی تشکیل داد».